佳木斯桥梁垫石增高更换支座——施工维修的方方面面

佳木斯桥梁垫石更换支座——施工的方方面面佳木斯桥梁垫石更换支座——施工的方方面面

1、搭建**升承载平台有无区别于**升前的现象，如存在，应认真查出原因后方可正式**升，严禁情况未明时继续进行**升。本文主要结合工程实例对桥梁大吨位钢梁液压同步**升施工技术进行分析。该工程路线全长为，1408米。其中主桥长460米。海鸥式钢箱拱结构是其主要采用的。该项工程为双跨系杆拱桥。桥面全宽41.5m；桥面钢梁采用双纵箱底部开口的正交板结构，结构材料采用Q345C钢，主桥主跨每跨钢梁划分为4种类型13个吊装节段，全桥两跨共计26节段。

3.2**升力摇轴、辊轴和铰轴支座）、盆式橡胶支座、柱面支座和球型支座等。球型支座由于其承载力高、传力均匀、耐久性好等特点，多用于连续梁及有特殊要求的桥梁设计中，现7、四氟滑板橡胶支座剪切变形，开裂。造成此现象的主要原因是安装中不正确，比如：支座各部位没有清理干净，四氟滑板与不锈钢板面间进入泥沙，不锈钢板表面保护膜未，四氟滑板上未注入硅脂油或用油代替硅脂油，支座安装偏位过大，甚至有的四氟板支座安装颠倒，将不锈钢板设置在垫石上。

于结构梁、板抗弯、抗剪加固，能够有效加强原构件的荷载，稳固性能。